供應信息
支重輪、履帶支重輪、中特工程(多圖)
湖北中特工程機械有限公司
- 經營模式:生產加工
- 地址:湖北省咸寧市咸安經濟開發區興發路19號
- 主營:建筑工程機械,冶金專用設備,礦山采掘設備,液壓機械制造
- 產品詳(xiang)情
- 聯系方式
- 產品品牌:中特工程
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
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支重輪、履帶支重輪、中特工程(多圖):
四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特我公司的1臺日(ri)立EX300型(xing)挖(wa)掘機(ji),導(dao)(dao)向(xiang)輪(lun)(lun)支承(cheng)裝(zhuang)置(zhi)采用(yong)(yong)2個滑動軸(zhou)承(cheng)與導(dao)(dao)向(xiang)輪(lun)(lun)軸(zhou)配合,其密封(feng)采用(yong)(yong)浮動密封(feng)環(huan)結(jie)構,使用(yong)(yong)齒(chi)輪(lun)(lun)油潤(run)滑。該(gai)機(ji)已經使用(yong)(yong)10余(yu)年,導(dao)(dao)向(xiang)輪(lun)(lun)曾多次(ci)重新鑲配滑動軸(zhou)承(cheng),更(geng)換浮動密封(feng)環(huan),結(jie)果(guo)(guo)每次(ci)修理后(hou)使用(yong)(yong)周期較(jiao)短,效果(guo)(guo)較(jiao)差。若更(geng)換導(dao)(dao)向(xiang)輪(lun)(lun)總成,則購置(zhi)成本高,到貨周期長,不能滿足(zu)工程施(shi)工的需術。
為了(le)提高(gao)導(dao)(dao)向輪(lun)支撐裝置修復后(hou)的耐用程(cheng)度,我們嘗(chang)試利用本單位維(wei)修能力完成導(dao)(dao)向輪(lun)的改(gai)裝工(gong)作。主要做(zuo)法(fa)是:改(gai)裝導(dao)(dao)向輪(lun)支承(cheng)和(he)潤滑方式,用滾動(dong)軸承(cheng)代替滑動(dong)軸承(cheng),用潤滑脂(zhi)代替齒輪(lun)油。
制作軸承座
導向(xiang)輪(lun)(lun)用耐磨合金(jin)鋼(gang)(gang)制(zhi)成,從焊(han)接的(de)(de)工藝性考慮(lv),其軸(zhou)承座(zuo)宜(yi)選用45#鋼(gang)(gang)加(jia)工制(zhi)作(zuo)。根據導向(xiang)輪(lun)(lun)支承部位的(de)(de)厚度、中(zhong)心(xin)孔可(ke)鏜(tang)削(xue)量以及7319型軸(zhou)承的(de)(de)外徑(jing)尺(chi)寸,確定軸(zhou)承座(zuo)的(de)(de)具(ju)體(ti)(ti)尺(chi)寸并進(jin)行加(jia)工制(zhi)作(zuo)。具(ju)體(ti)(ti)步驟是(shi):首先,用45#鋼(gang)(gang)加(jia)工1個(ge)外徑(jing)230 mm、內徑(jing)195 mm、長(chang)度略大于(yu)導向(xiang)輪(lun)(lun)厚度的(de)(de)鋼(gang)(gang)管;其次,將(jiang)導向(xiang)輪(lun)(lun)中(zhong)心(xin)孔鏜(tang)削(xue)至(zhi)φ230 mm,并使(shi)中(zhong)心(xin)孔與鋼(gang)(gang)管之間(jian)留有0.05~0.10 mm配合間(jian)隙;再次,用普通焊(han)條將(jiang)加(jia)工好的(de)(de)鋼(gang)(gang)管取(qu)中(zhong)焊(han)接于(yu)導向(xiang)輪(lun)(lun)中(zhong)心(xin)孔中(zhong);后,將(jiang)鋼(gang)(gang)管內徑(jing)尺(chi)寸鏜(tang)削(xue)至(zhi)φ200+0.10 mm(準備與7319型軸(zhou)承外套配合),并將(jiang)2個(ge)端(duan)面(mian)車(che)削(xue)到與導向(xiang)輪(lun)(lun)寬度相等,然后車(che)削(xue)倒角,便于(yu)下一(yi)步組裝。
(3)制作法(fa)蘭盤(pan)
維(wei)護保(bao)養推土機方法之四——及時潤滑
行走機(ji)構的(de)(de)潤滑(hua)非常重(zhong)要,很(hen)多(duo)支重(zhong)輪(lun)軸承“燒死”而導致報費就是因(yin)為漏(lou)油(you)而沒有及時發現。一般認為以下5處有可能漏(lou)油(you):由于(yu)擋環(huan)和軸之間(jian)的(de)(de)o形(xing)(xing)圈(quan)不(bu)良(liang)或損壞,從(cong)(cong)(cong)擋環(huan)外(wai)側與(yu)軸之間(jian)漏(lou)油(you);由于(yu)浮封環(huan)接觸(chu)不(bu)良(liang)或o形(xing)(xing)圈(quan)缺(que)陷,從(cong)(cong)(cong)擋環(huan)外(wai)側與(yu)支重(zhong)輪(lun)之間(jian)漏(lou)油(you);由于(yu)支重(zhong)輪(lun)與(yu)襯套(tao)之間(jian)的(de)(de)o形(xing)(xing)圈(quan)不(bu)良(liang),從(cong)(cong)(cong)襯套(tao)與(yu)滾(gun)輪(lun)之間(jian)漏(lou)油(you);由于(yu)加油(you)口螺(luo)塞(sai)松動或錐(zhui)形(xing)(xing)螺(luo)塞(sai)密封的(de)(de)座(zuo)孔(kong)損壞,在加油(you)螺(luo)塞(sai)處漏(lou)油(you);由于(yu)o形(xing)(xing)圈(quan)不(bu)良(liang),在擋蓋與(yu)滾(gun)輪(lun)之間(jian)漏(lou)油(you)。因(yin)此,平時應(ying)該(gai)注意檢查以上部位,并(bing)按(an)照各部位的(de)(de)潤滑(hua)周期(qi)定期(qi)添加、更換(huan)。
維護保養推土機方法之四——檢(jian)查裂紋(wen)
維護推土機方法應及(ji)時(shi)檢查(cha)行走機構的裂紋,并及(ji)時(shi)焊修、加強
改進導向輪座的結構
導(dao)向(xiang)(xiang)輪(lun)座用于將導(dao)向(xiang)(xiang)輪(lun)固定在挖掘機行走架上。改進后的(de)導(dao)向(xiang)(xiang)輪(lun)需將導(dao)向(xiang)(xiang)輪(lun)座的(de)內(nei)緣(yuan)嵌入法蘭盤,內(nei)緣(yuan)端面即(ji)為軸(zhou)承(cheng)內(nei)套的(de)擋圈,內(nei)緣(yuan)外徑則為油封和防塵(chen)圈的(de)配合面。
為此,將(jiang)導向輪(lun)座的(de)內(nei)緣堆焊加長(根(gen)據實際(ji)安裝尺寸確定(ding)內(nei)緣長度(du)),然后在車床上加工各配合面。